重量四缸4kg，六缸4.5kg
刹车距离320MPa
屈服强度>290MPa
品牌西蒙
卡钳也可以被称为制动分泵，卡钳内部是有很多活塞的，卡钳的作用是推动刹车片夹紧刹车盘，这样汽车可以减速了。刹车片夹紧刹车盘后，动能可以转换成热能。刹车系统是汽车上一个重要的系统，刹车系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶性。
卡钳的使用方法有两种：卡钳在钢尺上取尺寸法和卡钳测量法。
1．卡钳在钢尺上取尺寸方法
外卡钳的一个钳脚的测量面靠着钢尺的端面，另一钳脚的测量面对准所取的尺寸刻线上，且两测量面的连线应与钢尺平行。使用内卡钳时，其取尺寸方法与外卡钳一样，只是在钢尺的端面须靠着一个平面，内卡钳的一个脚也靠着该平面。
2．卡钳测量法
用外卡钳测量圆的中心距时，要使两钳脚测量面的连线垂直于圆的轴线，不加外力，靠外卡钳自重滑过圆的外圆，这时外卡钳开口尺寸是圆柱的直径。
用内卡钳测量孔的直径时，要使两钳脚测量面的连线垂直并相交于内孔轴线，测量时一个钳脚靠在孔壁上，另一个钳脚由孔口略偏里面一些逐渐向外测试，并沿孔壁的圆周方向摆动，当摆动的距离小时，内卡钳的开口尺寸是内孔直径。
注意：轻敲卡钳的内侧和外侧来调整开口的大小，绝不允许敲击卡钳，以免影响卡钳的准确性。
浮动卡钳和固定卡钳有什么区别？
1、构造不同：固定式主要是指制动钳是固定。浮动式是指制动钳是浮动。
2、制动原理不同：固定式制动时由制动钳内的活塞伸出将制动块夹紧制动盘，产生摩擦力和制动力矩。浮动式制动钳在与支架配合的轴销上自由滑动，制动时活塞伸出，内侧制动块先接触制动盘，然后制动钳向内浮动，外侧制动块也接触制动盘，产生制动力矩。
我们通常升级的刹车卡钳有4/6/8活塞等。多活塞刹车卡钳都会采用不同大小的活塞进行组合，比如四活塞卡钳会使用两大、两小的活塞组合方式；六活塞卡钳则会使用两大、两中、两小的活塞组合方式。正是得益于这种有大有小的活塞组合，因此当制动力度需求较小的时候，便可以只推动小活塞**制动。而当制动力需求变大时，中、大活塞才会有序介入。如此一来，由于制动力度会呈现出非常线性的制动曲线，因此便能为驾驶者带来非常线性的刹车脚感，以及可以细腻控制刹车力度的先决条件，从而提升车辆的赛道圈速。
卡钳规格：
150mm(6寸)、200mm(8寸)、250mm(10寸)、300mm(12寸)
350mm、(14寸)、400mm(16寸)、450mm、(18寸)、500mm(20寸)
600mm(24寸)、800mm(32寸)、1000mm（40寸）、1500mm（60寸）
2000mm（80寸）
公司秉承质量是生命、用户是上帝、服务是根本的经营原则，锐意进取，不断创新，朝着创办企业的目标而不懈努力。愿与各界朋友、有志之士结亲密伙伴，真诚合作，共展宏图。
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