汽车用铝合金主要分为铸造铝合金和变形铝合金,铸造铝合金主要应用于发动机气缸体、气缸盖、曲轴箱、轮毂、机油盘零件等。
铸造铝合金是一种很常用的合金,一般来说,如果铝合金铸造过程中不采取一定的手段细化晶粒和改善组织,铝合金是比较脆的,严重者会直接产生裂纹而不能达到铸造铸件的目的。传统铸铝工艺中,一般用的方法是变质处理,也是,通过加入变质剂,提高形核率,从而达到细化晶粒的目的。
对于铝合金铸造行业来说,铝合金铸造技术主要有重力铸造和压力铸造两种。每种铸件都有自己的需求和市场,可以说是互补的。重力铸造:砂型铸造,硬铸件。熔化的金属在金属自身的重力作用下被注入空腔。
铝合金铸造工艺可分为砂型铸造工艺和特种铸造工艺。主要铸造工艺包括:金属熔炼、模型制造、铸件凝固、脱模和清洗。主要铸造材料有铸钢、铸铁和有色合金。特种铸造技术包括离心铸造、低压铸造、差压铸造、压力铸造、石膏铸造、陶瓷铸造等。
对于铸造铝合金而言,振动处理的效果与变质处理的效果很相似。由于振动铸造是一个物理干预,所以合金细化方法更加环保节能。振动加速度、振动频率和冷却速度等参数都会影响铸铝合金的处理效果,铸件几何也是影响工艺参数的因素。
振动铸造所用的振子是稀土**磁致伸缩材料激振器,功率大,实验参数调节相对较*。
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