葫芦岛舱体 战斗部

薄壳理论是壳体中的经典理论。它以直法线假设为基础。这些假设为：①垂直于中面方向的正应变其微小，可以不计。②中面的法线保持为直线，且中面法线及其垂直线段之间的直角保持不变，即该两方向的剪应变为零。③与中面平行的截面上的正应力(即挤压应力)，远小于其垂直面上的正应力，因而，它对变形的影响可以不计。根据弹性力学，再引用上述假设，可建立起薄壳的基本方程。它们包括：壳体中面平衡方程、几何方程、物理方程以及在边界上的各种边界条件。薄壳的中面内力包括：法向力T1、T2,切向力T12、T21，横向剪力N1、N2，弯矩M1、M2和扭矩M12、M21。中面变形包括：两个正交方向的中面正应变ε1、ε2,中面剪应变λ12，两个方向的中面曲率变化κ1、κ2和中面扭率κ12。
壳体成型工艺的特点：
在外壳成型工艺中，模具的厚度和重量较少。
壳体模具的生产率非常高。
由于模具的低孔隙率，必须使用通过提升管。
它只有助于循环和对称工作。
铸件的尺寸可以形成于30kg。
不能使用壳体铸造方法形成高度复杂的形状。
与其他砂铸过程相比，该过程产生更多尺寸的铸件。
可以使用更低的绘制角度。
壳体铸造方法用于制造汽缸和气缸磁头IC发动机，汽车输电部件，铸造牙齿锥齿轮，齿轮坯料，冰箱阀板，小曲轴，用于爬行机拖拉机的轨道滚子，传动行星载体等

ZL114A化学成分
钛 Ti：0.10-0.20
铍 Be ：0.04～0.07(保证力学时，可不加)
铝 Al ：余量
铁(砂型铸造)： 0.000～ 0.200
铁(金属型铸造)： 0.000～ 0.200
锰 Mn：≤0.1(杂质)
镁 Mg：0.45-0.75（杂质）
钛 Ti：0.1-0.2（杂质）
钛+稀土 Ti+Zr：≤0.20(杂质)
锡 Sn ：≤0.01(杂质)
铅 Pb：≤0.03(杂质)
注：杂质总和:(砂型铸造)≤0.75;(金属型铸造)≤0.75

ZL114A力学性能
抗拉强度 σb (MPa)：≥310
伸长率 δ5 (%)：≥3
硬度：≥95(5/250/30)HBS
热处理规范：
固溶处理:535±5℃,10～14h;时效处理：室温，不少于8h,再160±5℃,4～8h。
铸造方法：
砂型铸造加变质处理（T5态.SB)
金属型铸造加变质处理（JB）

ZL114A铝合金是在ZL101A的基础上增加合金元素镁的含量而发展的品种。
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